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| Technische Daten: |
| Fahrzeug: |
VW Polo 1 |
| Baujahr: |
78 |
| Hubraum: |
1272 ccm |
| Gewicht: |
550 kg |
| 0-100 km/h: |
4.2 s |
| Vmax: |
260 km/h |
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Was hat es gekostet: |
| ca.: 15000 Euro |
Beschreibung des Tunings: |
Motorumbauten:
G-40 auf Turbo.
Gewichtsreduzierung durch Carbonteile (Cockpit usw.), Entfernung jeglicher Ausstattung, Verkleidungen und Dichtmasse (Unterbodenschutz usw.)
Edelstahl Auspuffanlage komplett selber geschweißt!
Recaro-Vollschalensitze in Wagenfarbe,Motorteile verchromt und poliert,umbau auf 3 Benzinpumpen, Schmiedekolben,natriumgekühlte Auslassventile, Chip,Rennsport-Kupplung Änderung der Lagerschalen usw.
Karosserie verstärkt, Blech für Ladeluftkühler angefertigt.Alukäfig und Domstrebe poliert.Rückleuchten rot lasiert.Unterboden lackiert.Blaukeil an Frontscheibe anfertigen lassen (da keine Sonnenblenden vorhanden sind).
Zv von Waeco. |
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| Technische Daten: |
| Fahrzeug: |
VW Polo 1 |
| Baujahr: |
81 |
| Hubraum: |
1300 ccm |
| Leistung: |
180 PS |
| Gewicht: |
680 kg |
| 0-100 km/h: |
7.1 s |
| Vmax: |
232 km/h |
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Was hat es gekostet: |
| ca.: 15000 Euro |
Beschreibung des Tunings: |
| So gut wie alles.Motor G40 mit G60 Lader, Chip,Schrick Nockenwelle,größerer Ladeluftkühler,Gewindefahrwerk,175/50 13 Dunlop SP2000 mit 7X13 ET20 ATS-5-Stern(poliert)Bremsen G40,hinten Scheiben,Schaltwegverkürzung,Sparco Schalensitze,Überrollbügel,Benzin und Bremsleitungen im Innenraum,Polo 2F Amaturenbrett |
Firmen, Tuner, Tipps, Anregungen: |
| Alles Eigenbau, bis auf die Lackierung |
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| Technische Daten: |
| Fahrzeug: |
VW Polo 1 |
| Baujahr: |
1978 |
| Hubraum: |
900 ccm |
|
Was hat es gekostet: |
| ca.: 500 Euro |
Beschreibung des Tunings: |
6cm lowerd.
7x13 & 8x13 ATS classic, 175-50-13 fulda tires
And some retro shit.
Car is just for fun, nothing special  |
Firmen, Tuner, Tipps, Anregungen: |
| Me, myself & I |
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